Automaatiojärjestelmäliityntä täydentää mScales-punnituspalvelua

mScales-digitaalista punnituspalvelua voidaan räätälöidä erilaisilla toiminnallisilla lisämoduuleilla, jotka tekevät palvelusta entistäkin sopivamman yrityksen yksilöllisiin tarpeisiin. Yksi tällainen lisäominaisuus on automaatiojärjestelmäliityntä, joka välittää tiedot koodipunnituksista tai offline-tilassa tehdyistä punnituksista käyttöliittymän kautta. Näin varmistetaan, että esimerkiksi lastaus- tai purkuluvan käsittely sujuu vaivattomasti yhden punnitusjärjestelmän avulla.

Nykyään tuotantolaitoksissa korostetaan voimakkaasti itsepalvelua ja tehokkuutta. Siksi on kriittisen tärkeää mahdollistaa kuljettajille purku tai lastaus ilman ylimääräistä henkilökuntaa. Turvallisen ja sujuvan lastinpurun ja lastauksen varmistaminen on avainasemassa. mScalesin yhdistäminen automaatiojärjestelmäliityntään tehostaa huomattavasti työnkulun sujuvuutta.

Kuinka automaatiojärjestelmäliityntä toimii?

mScalesin automaatiojärjestelmäliitynnässä aktivoidaan lastaus- tai purkulupatoiminnot digitaalisen koodipunnituksen taustalle. Toimintojen voimassaoloaika määritellään halutulle tuotteelle ja määritellylle toimitukselle tiettynä aikana. Kuljettaja suorittaa mobiilikäyttöliittymässään tulopunnituksen ennen kuorman lastausta tai purkua ja syöttää sen jälkeen kohteen ID-tunnuksen, kuten PIN-koodin. Kun lupa on hyväksytty, lastaus- tai purkupaikka varataan kuljettajalle sovittuun aikaan. Kuljettaja käyttää mobiililaitettaan selainpohjaisen ohjelman avulla, jolloin erillisiä laitteita tai sovelluksia ei tarvita.

Lastaus voidaan tarvittaessa suorittaa erillisessä paikallisessa käyttöliittymässä, mikäli puhelimen käyttö ei ole mahdollista. Järjestelmään voidaan myös liittää ohjeita kuljettajalle, esimerkiksi mihin lastauspaikkaan tai varastoon lasti puretaan. Kuljettaja voi lisätä prosessin aikana tietoja, kuten merkinnän sähköiseen kuljetusasiakirjaan tai rahtilaskutusta varten.

Kun kaikki on valmista, kuljettaja vahvistaa tehtävän suoritetuksi ja ajaa vaa'alle loppupunnitusta varten. Samalla tiedot siirtyvät reaaliajassa asiakkaan liiketoimintajärjestelmiin, ja esimerkiksi vaa'an statustietoja voi tarkastella etänä. Näin varmistetaan, että oikea tuote on oikeassa paikassa oikeaan aikaan. 

"Automaatiojärjestelmäliitynnän teknologia saattaa olla monimutkaista, mutta itse liityntä ja prosessi ovat älykkäitä ja suoraviivaisia. Sovellus on selainpohjainen ja pilvipohjainen. Kaikki alkutiedot voidaan tuoda mScales-punnituspalveluun API-rajapinnan kautta, jonka avulla tarvittavat tiedot, aikataulut ja tarkemmat ohjeet voidaan toimittaa edelleen kuljetusliikkeille ja asiakkaille koodipunnitusta varten. mScales välittää vaa'alle ja automaatiojärjestelmälle tarvittavat tiedot," kertoo mScales-punnituspalvelun avainasiakaspäällikkö Matti Wuollet.

Asiakascase: Finnsementti

Finnsementille toteutettiin toimiva automaatiojärjestelmäliityntä, joka oli ratkaisu heidän toiminnallisiin tarpeisiinsa. Finnsementti edustaa malliesimerkkiä yrityksestä, joka hyödyntää tehokkaasti automaatiojärjestelmäliityntää toiminnassaan.

Vanhentuneen laitekannan haasteet

Nykyään asiakkaat odottavat nopeita toimitusaikoja, mikä asettaa korkeita vaatimuksia Finnsementin tuotantolaitoksen toiminnalle. Finnsementin haasteina olivat vanhentunut vaakaelektroniikka, vaakajärjestelmä ja niihin liittyvät oheislaitteistot, kuten ID-lukijat ja lastausautomaatio. Näiden laitteiden ylläpito ja hallinta vaativat resursseja, ja eri toimipaikoilla oli erilaisia prosesseja, mikä vaikeutti muutostenhallintaa. Erityisesti sesonki- ja ruuhka-aikoina, jolloin toimituksia oli paljon, tiedon- ja laitteenhallinnalta vaadittiin erityisen paljon.

Moderni automaatioliityntä ratkaisuna

Finnsementti asetti vaatimuksia sille, ettei yrityksen sisäiseen järjestelmään tarvitsisi tehdä muutoksia, sillä heillä oli käytössä laaja ERP-järjestelmä, jonka muokkaaminen olisi ollut sekä kallista että monimutkaista. Yhdessä asiakkaan kanssa asiantuntijamme kävivät läpi tilaus- ja toimitusprosessin. Kehitimme vakioratkaisun pohjalta uuden, modernin automaatioliitynnän, jonka tavoitteena oli tehdä muutoksesta asiakkaalle mahdollisimman helppoa ja turvallista.

Projektissa Finnsementin aikataulu oli tiukka ja työmäärä suuri, joten huolellinen projektisuunnitelma ja -aikataulu olivat keskeisiä. Jokainen projekti kanssamme alkaa aloituspalaverilla ja huolellisella suunnittelulla. Projektin alussa on olennaista yhdessä keskustella siitä, mistä kaikki lähtee liikkeelle ja mitä projektilla pyritään saavuttamaan. Käyttötapaukset eri prosessivaiheista kirjoitetaan auki, ja tekninen liitäntä mallinnetaan, jotta eri osapuolet ymmärtävät vaiheet ja tavoitteet.

Projekti aloitettiin pilottikohteella yhdessä Finnsementin toimipaikassa, jonka vaaka oli muutenkin tarpeen modernisoida. Kun saimme käytännön toimimaan yhdessä paikassa, levitimme oppimamme myös muihin toimipaikkoihin. Projektin keskiössä oli oppiminen käytännön kautta ja parhaiden käytäntöjen löytäminen: yhdessä asiakkaan kanssa hylkäsimme vanhat toteutustavat ja otimme käyttöön uusia, tehokkaampia toimintatapoja.

Projektin myötä digitalisoimme koko Finnsementin punnituspalvelun, integroimme autovaa'at pilveen ja kehitimme automaatiojärjestelmän liityntälisätoimintamoduulin uudelle tasolle. Nykyään mScales on käytössä kaikilla Finnsementin laitoksilla, sekä kahdella tehdaspaikkakunnalla että seitsemässä terminaalissa.

Varastohallintamoduulilla läpinäkyvyyttä ja parempaa ennustettavuutta
3 syytä digitalisoida materiaalivirrat jo tänään

Haluatko keskustella lisää mScales lisätoimintamoduuleista?

Varaa aika:

Finnsementti Oy on suomalainen sementtivalmistaja, joka valmistaa suurimman osan Suomen sementtitarpeesta. Yrityksen valikoimaan kuuluu lisäksi erilaisia betonin seos- ja lisäaineita sekä kivirouheita.