Opgradering af ERP-systemet er et af de mest betydningsfulde digitale transformationsprojekter, en virksomhed kan gennemføre. Men hvad gør du, når dit vejesystem også trænger til en modernisering? Da vejedata ofte hænger tæt sammen med materialestyring, fakturering og produktionskontrol, er det langt fra blot et støtteværktøj – det er en kernekomponent i din drift og har stor betydning for både effektivitet og nøjagtighed.
Derfor bliver spørgsmålet om, hvornår og hvordan du skal modernisere din vejeløsning i forhold til ERP, afgørende. Skal begge systemer opdateres på samme tid, eller giver en trinvis tilgang bedre resultater? Nedenfor udforsker vi tre almindelige implementeringsstrategier og fremhæver best practice, der hjælper med at sikre en smidig overgang, hurtigere resultater og en mere fremtidssikret systemarkitektur.
Strategi 1: Implementering af vejesystemet og ERP på samme tid
Ved første øjekast virker det effektivt at implementere begge systemer samtidig: én projektplan, én træningsrunde og én stor go-live. I praksis kan det dog vise sig at øge projektets kompleksitet betydeligt at håndtere to store systemopgraderinger på én gang.
ERP-projekter kræver allerede omhyggelig planlægning, betydelige ressourcer og inddragelse af interessenter. At tilføje et nyt vejesystem til den samme tidslinje kan øge risikoen for forsinkelser, forvirring og brugertræthed.
Vigtige overvejelser i forbindelse med parallel implementering:
- Øget pres på tidslinjer og ressourcetilgængelighed.
- Større kognitiv belastning for brugere, der skal lære to nye systemer på én gang.
- Testning bliver mere kompleks, når kerneprocesserne stadig er under udvikling.
- Større risiko for fejltilpasning eller følgeproblemer mellem systemerne.
- Kræver stærk projektstyring og erfarne implementeringsteams.
Denne tilgang kan fungere for organisationer med omfattende projektledelseskapacitet og klart definerede forretningsprocesser. Men for de fleste virksomheder giver det bedre resultater at opdele projektet i håndterbare faser.

Strategi 2: ERP først, vejesystem senere
Mange virksomheder vælger at begynde med deres ERP-opgradering og tage fat på moderniseringen af vejesystemet senere. Det virker umiddelbart logisk: ERP-systemet er rygraden i driften, og andre systemer kan tilføjes bagefter. Men denne metode kan føre til forspildte muligheder og integrationsudfordringer.
Når ERP-processer designes uden at tage højde for moderne vejefunktioner, risikerer virksomheder at tilpasse sig forældede løsninger – i stedet for at skabe et fundament for fremtiden.
Udfordringer ved at opgradere ERP før vejesystemet:
- ERP skal måske tilpasses, så det passer til forældede vejeprocesser.
- Dataoverførsel i realtid fra vejning er måske ikke mulig.
- Integrationskompleksiteten kan være høj på grund af tekniske begrænsninger.
- Modernisering af vejesystemer kan blive forsinket med flere år.
- Nye ERP-workflows afspejler måske ikke de operationelle realiteter ved vægten.
Hvis det er nødvendigt at opgradere ERP-systemet først, er det vigtigt at evaluere dit vejesystem tidligt og planlægge en eventuel integration. Ellers får man måske ikke det fulde udbytte af ERP-investeringen.
/New_07_2023/mScales_cloud_service_till_vejedata_DA.png?width=997&height=774&name=mScales_cloud_service_till_vejedata_DA.png)
Strategi 3: Vejesystem først, så ERP - hvorfor det virker
Mange organisationer har erfaret, at dét at starte med vejesystemet lægger et solidt fundament for en mere smidig ERP-opdatering. Når en digital og tidssvarende vejeløsning allerede er implementeret, bliver ERP-projektet både enklere at gennemføre, hurtigere at realisere – og mere robust i forhold til fremtidige krav.
Nutidens cloud-baserede vejesystemer tilbyder fleksible integrationsmuligheder, understøtter dataoverførsel i realtid og kan rulles ud trin for trin - selv sammen med ældre ERP-miljøer.
Hvorfor det giver mening at starte med vejesystemet:
- Strukturerede data i realtid er tilgængelige, før ERP-planlægningen begynder.
- Driftsprocesser kan forbedres med det samme.
- Integration med både gamle og nye ERP-systemer er ligetil.
- ERP kan implementeres med færre tilpasninger - det sparer tid og penge.
- Brugerne får tillid og digital kendskab til ét nyt system forud for den store forandring.
Denne trinvise tilgang giver dig også mulighed for at afprøve løsninger på individuelle steder, indsamle feedback og forfine processer, før du skalerer. Resultatet er en mere smidig og modstandsdygtig digital infrastruktur.

Best practice for en vellykket systemopgradering
Vellykket systemtransformation er afhængig af god planlægning og inddragelse af interessenter, uanset hvilken strategi du vælger. Her er dokumenterede måder at forbedre resultaterne på:
- Start med en behovsvurdering: Kortlæg dine nuværende processer, datastrømme og manuelt arbejde omkring vejning.
- Inddrag de operationelle brugere tidligt: De, der er tættest på arbejdet, har ofte den mest værdifulde indsigt.
- Implementér i faser: En modulær tilgang giver hurtigere resultater og minimerer risikoen for fejl, forsinkelser og driftsforstyrrelser.
- Vælg integrationsklare løsninger: API'er og skalerbare platforme forenkler dataudveksling mellem systemer - nu og i fremtiden.

Resumé: En trinvis tilgang giver langsigtet værdi
Opgradering af dit ERP- og vejesystem er en god mulighed for at forbedre effektiviteten, gennemsigtigheden og den datadrevne beslutningstagning. Selv om alle organisationer er forskellige, har mange erfaret, at det giver de mest bæredygtige resultater at starte med en opgradering til en moderne vejeløsning.
Ved at modernisere vejningen først kan du begynde at få værdi med det samme - samtidig med at du sætter dit ERP-projekt op til succes. Det er en praktisk måde at reducere risikoen på, strømline integrationen og sikre, at dine systemer arbejder sammen for at understøtte virksomhedens vækst.
Få mere at vide:
Lokalt vs. cloud-baseret vejesystem
5 fordele ved at bruge cloud-baseret brovægtssoftware
Vil du være sikker på, at dit vejesystem virkelig understøtter din virksomhed? Ring eller skriv til os for at se, hvordan mScales kan hjælpe med at strømline din vejeproces.